La Restauración Ambiental como herramienta compatible con el uso público de un espacio natural

Un proyecto de restauración ambiental es un proceso complejo y multidisciplinar. Complejo porque abarca gran cantidad de tareas y actuaciones que son necesarias coordinar, organizar y ordenar espacial y temporalmente. Si lo que se pretende además, es una restauración ambiental compatible con el uso público del espacio, todo eso añade aún más complejidad al proyecto. También multidisciplinar porque es necesario tener conocimientos de multitud de disciplinas: edafología, geología, hidrología, fauna, vegetación, etc.

En la mayoría de las ocasiones los proyectos de restauración ambiental se centran exclusivamente en tareas encaminadas a la restitución de la cubierta vegetal (Revegetación). Son las comúnmente denominadas en bibliografía reforestaciones. El objetivo en este caso puede ser la restitución de la cubierta vegetal autóctona original, lo que sería un objetivo plenamente de conservación. O el objetivo puede ser una plantación de especies con fines productivos: plantaciones madereras, resineras, micológicas o de frutos.

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Vigilancia y control del patrimonio arqueológico y monumental del Camino Natural – Vía Verde de la Plata

Desde el siglo XIX en que se comenzó a determinar, a través de un inventario de los Bienes que conformaban el Patrimonio Histórico, mayoritariamente perteneciente a la las diversas monarquías españolas, y con las posteriores declaraciones como Monumentos Nacionales, se inicia el proceso de reconocimiento, vigilancia y control del patrimonio en nuestro país.

Haciendo un poco de historia cuales son los documentos que han intentado fomentar la conservación  del Patrimonio, hemos de remontarnos hasta 1931 con la Carta de Atenas (a raíz de la Primera Conferencia de Expertos para la Protección y Conservación de Monumentos de Arte y de Historia), donde se marcaba que debía de haber un mantenimiento continuo, evitar la restauración integral que durante el siglo XIX se había practicado para consolidar monumentos acabando en el estilo lo inacabado y lo incompleto basado en analogías tipológicas y de estilo que transformó muchos monumentos, se deberían respetar los añadidos realizados con el tiempo y conservar las ruinas in situ (si no se pueden reconstruir por anastilosis había que volver a enterrar tras su estudio).

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Interpretación del patrimonio ambiental como estrategia de comunicación y gestión

Los proyectos de Empleo y Formación (AFE), están destinados a colectivos de personas en situación de desempleo, que nunca han tenido formación y experiencia profesional en cada una de las áreas prioritarias, que son marcadas por los Servicios de Empleo autonómicos. En nuestro caso la Gestión Ambiental, a través del Certificado Profesional de Interpretación y Educación Ambiental (SEAG0109) recogido en el RD 720/2011, de 20 de mayo, que habilita para ocupar puestos de trabajo como Guía – Educador – Monitor ambiental.

Cuando realizábamos, en noviembre, la programación de este AFE, nos marcamos como objetivo que “los/as participantes sean capaces de elaborar materiales didácticos – divulgativos para las actividades en el medio”, y este ha sido el propósito de comenzar a desarrollar nuestro blog.

Desde el equipo del proyecto AFE Gestión Ambiental de la Vía Verde de la Plata, agradecemos todas las aportaciones externas recibidas en relación a las entradas que realizamos en este blog, nos servirán para ir mejorando nuestro sistema de información y difusión.

A continuación vertemos una serie de reflexiones y aclaraciones al respecto.

Reflexión 1

La Vías Verdes son otras muchas cosas aparte de un recurso turístico. Son una fuente de información e investigación en el medio natural y sobre todo en lo que a nosotros nos incumbe, son un escenario para la interpretación y la educación ambiental, es por tanto un proceso más complejo que una simple promoción turística. Seguir leyendo “Interpretación del patrimonio ambiental como estrategia de comunicación y gestión”

Proyecto de Vía Verde en la provincia de Salamanca: Camino Natural Vía de la Plata (tramo Alba de Tormes – Carbajosa de la Sagrada)

El Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente (MAGRAMA), dentro de su Programa de Caminos Naturales, realiza desde el año 1993 obras de recuperación de antiguos trazados ferroviarios, caminos y otras infraestructuras terrestres, con el fin de dotar al Estado de una red de caminos de proximidad a la naturaleza. En la actualidad estudia incluir dentro de este Programa la línea del ferrocarril conocida como VÍA DE LA PLATA, que discurre por el oeste de España de sur a norte. Su origen (km 0,0) se encuentra en la Estación de Monfragüe en el término municipal de Plasencia (Cáceres), y su final se ubica en la provincia de León, concretamente en el municipio de Astorga (km 347,5), motivo por el que también se conoce a esta línea de hierro como la “PLASENCIA-ASTORGA” o la “MONFRAGÜE-ASTORGA”.

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